2484 respostas neste tópico

[Uncle Bob]

se for um trabalho bem feito nao!!!!

tive um professor de motores que tinha um AE86 com 165cv e o carro ja dura a uns anos o unico problema que me lembro foi um bronze da cambota de resto nada!!!!

e ele usava la umas senas bem porreiras pa enganar a centralina!!!!

[Uncle Bob]

cv é cavalos

[Xavi]

Do que é que se fala aqui!?

[Uncle Bob]

xavi_el_magico, em 29/09/2007 - 22:52, disse:

Do que é que se fala aqui!?

de tuning e de alteraxoes a nivel do motor!!!!

[Xavi]

Tunnig, concordo Street Racing não.Axo que deviam abrir mais vezes o autódromo para os aceleras soltarem as energias sem pôr ninguém em risco.

[Uncle Bob]

koncordo!!!!!

[Xavi]

Alterações de motor só vale a pena em motas.xD tipo vespas.
Queria quitar a minha 50s a 90.

[Uncle Bob]

vespas nao

de horigem é que tem valor!!!

kundo tens um carro nas maos é smpre bom sentir aquela rotação a subir!!!ouvir o corte!!!

depois akeles segundos em que largas o acelarador e karregas na embraiagem com aquele barulhinho do motor!!!lindo!!!!

[Xavi]

O Cá em casa vespas é o que não falta.
E eu já disse ao meu pai que quero uma vespa 50 quitada a 90 po meu dia.dia.

[Uncle Bob]

xavi_el_magico, em 29/09/2007 - 23:28, disse:

O Cá em casa vespas é o que não falta.
E eu já disse ao meu pai que quero uma vespa 50 quitada a 90 po meu dia.dia.

eu pa cumessar a aprilia 250
depois hornet 60
R6
suzuki 100

é este o historico que penso seguir!!!

[Xavi]

Eu prefiro vespa para agora, 50s de preferência porque é uma mota pequena e se for quitada anda que sa farta.chega aos 100 bem embalada.

[Uncle Bob]

xavi_el_magico, em 29/09/2007 - 23:32, disse:

Eu prefiro vespa para agora, 50s de preferência porque é uma mota pequena e se for quitada anda que sa farta.chega aos 100 bem embalada.

eu pa ja e casal 2 zundapp 4 turbina!!!!

[Xavi]

ganda pausa.xD
Desde que ande.

[Uncle Bob]

eu kia kompar uma vespa de 1978 125 mas é uma fortuna!!!!

[Xavi]

Não duvides.