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Motores


2484 respostas neste tópico

#16 Fred

Postado 28 September 2007 - 21:48

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Visualizar PostEl_matador, em 28/09/2007 - 22:47, disse:

ya mas e no primeiro fast furious nao no segundo!!!!
Ah, ok. :D



#17 Uncle Bob

Postado 28 September 2007 - 21:57

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as 2 verdadeiras maquinas japonesas!!!

Toyota Supra Vs Nissan Skyline


#18 Uncle Bob

Postado 29 September 2007 - 13:12

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tuning???

sim ou não??

#19 Diogo'7

Postado 29 September 2007 - 13:13

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Visualizar PostEl_matador, em 29/09/2007 - 14:12, disse:

tuning???

sim ou não??

Não !

#20 sirmister

Postado 29 September 2007 - 13:44

  • 9410 posts

Visualizar PostEl_matador, em 28/09/2007 - 22:36, disse:

o carro mais rapido e caro do mundo!!!!

1001 cavalos

binario de 1250 Nm ás 2200 rpm

0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos

7 velocidades

415Km/h com limitador electronico maximo sem seria 450

e custa apenas 1 milhão e meio de euros!!!!!


custa bem mais que isso, e nao é liquido que seja o mais rapido do mundo, uma coisa é atingir velocidades elevadas, outra coisa é fazer curvas e ai o bugati nao é muito bom...

#21 matchbOx32

Postado 29 September 2007 - 13:49

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Tuning - prefiro o alemão e japuna, que é apenas a nível de motor e chassis...

#22 Oblivion

Postado 29 September 2007 - 13:49

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Tuning?Sim.

Street Racing?Não.


Para o ano vou ter DTR. ^^

#23 Uncle Bob

Postado 29 September 2007 - 13:58

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eu vou ser sincero já fui um aficionado mas desd que entrei para o curso de mecatrónica deixeim disso e prefiro gastar guito nos motores!!!!

#24 sirmister

Postado 29 September 2007 - 14:01

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ja agora fica aqui o video do carro que detem o record de velocidade.


Youtube link

#25 matchbOx32

Postado 29 September 2007 - 17:06

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Visualizar PostEl_matador, em 29/09/2007 - 14:58, disse:

eu vou ser sincero já fui um aficionado mas desd que entrei para o curso de mecatrónica deixeim disso e prefiro gastar guito nos motores!!!!


eu nunca gostei de azeiteirices, gosto de uma boa jante, uma suspensão rebaixadinha, ou uma ponteira engraçada em certo tipo de carros.

Agora, tuning a nível de motores, gosto (adoro) e acho que cá em Portugal se fazem coisas fantásticas, desde que bem feitas, não tomando como exemplo um conhecido meu que andava com uma box e estourou o motor a um carro. Acho que uma reprozinha, um intercooler, e tal, é sempre de valor. :D

#26 sirmister

Postado 29 September 2007 - 17:39

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azeite só mesmo para cozinhar.


as repros sao bonitas para quem, nao queira ter o carro durante muito tempo porque mais potencia e especialmente mais binario compromete seriamente varios componentes no motor bem como na caixa e embraiagem

se querem mais performance comprem mais potente, fica mais barato que repro+custos de reparaçao.

se querem mais performance e mais barata comprem um busa e andam mais rapido que a maior parte dos ferraris.

#27 Diogo'7

Postado 29 September 2007 - 17:46

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Visualizar PostMatchbox32, em 29/09/2007 - 18:06, disse:

eu nunca gostei de azeiteirices, gosto de uma boa jante, uma suspensão rebaixadinha, ou uma ponteira engraçada em certo tipo de carros.

Agora, tuning a nível de motores, gosto (adoro) e acho que cá em Portugal se fazem coisas fantásticas, desde que bem feitas, não tomando como exemplo um conhecido meu que andava com uma box e estourou o motor a um carro. Acho que uma reprozinha, um intercooler, e tal, é sempre de valor. :P

Para que? Para fazeres mira para outros carros? :D

#28 Uncle Bob

Postado 29 September 2007 - 18:40

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olha o meu pimo compou em dezembro uma KTM 2007 partiu o motor a 2 semanas com 3.000 km e oje tive um acidente!!!!

#29 matchbOx32

Postado 29 September 2007 - 20:34

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Visualizar Postsirmister, em 29/09/2007 - 18:39, disse:

azeite só mesmo para cozinhar.
as repros sao bonitas para quem, nao queira ter o carro durante muito tempo porque mais potencia e especialmente mais binario compromete seriamente varios componentes no motor bem como na caixa e embraiagem

se querem mais performance comprem mais potente, fica mais barato que repro+custos de reparaçao.

se querem mais performance e mais barata comprem um busa e andam mais rapido que a maior parte dos ferraris.


precisamente por isso é que falo no "bem feito", pois depende de quem o faz. Há quem ponha Ibiza TDi 75cv com 110, por exemplo. Depois keixam-se, ne?

Agora, vou-te dar um exemplo. O meu Clio tem 65cv, mas há uma versão de 80, e uma versão de 100cv. Isso não passa de programações de centralina (excepto no 100cv que tem um intercooler diferente), no mesmo motor/chassis.
Agora, podes aumentar muito a potência, desde que suportes esse aumento de software com hardware, isto é, que saibas o que fazes e que sejas bem aconselhado. Agora se te metes com um lavrador que te encha o carro de cavalos irresponsavelmente, aí sim é possivel que tenhas carro pa 3 meses.

#30 Fred

Postado 29 September 2007 - 20:37

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O que é um cv?





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